上海開(kāi)埠之前，江南曾經(jīng)形成了三個(gè)港口并駕齊驅(qū)的狀態(tài)。為什么強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)？明清的江南和近代的上海研究情況中，我們談上海港的發(fā)展歷程往往就是從十六鋪講起，而且很多人非常強(qiáng)調(diào)上海港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。但是，上海的十六鋪并不是天然的、理所當(dāng)然的成為江南第一港口。在它成為江南第一港口的進(jìn)程中，其實(shí)它有一個(gè)江南港口布局演化的過(guò)程，它曾經(jīng)遭遇了兩個(gè)對(duì)手，一個(gè)是江蘇太倉(cāng)境內(nèi)的瀏河港，另一個(gè)是浙江平湖境內(nèi)的乍浦港。這也說(shuō)明了長(zhǎng)江三角洲一體化在某種程度上其實(shí)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，因?yàn)檫@三個(gè)港口恰恰是涵蓋了我們講的江浙滬地區(qū)。那么，上海港究竟憑什么從中脫穎而出？
我們先講瀏河港，它的重要性在什么地方？它是蘇州的出海港，它曾經(jīng)是鄭和下西洋的起錨地，當(dāng)時(shí)有“萬(wàn)國(guó)碼頭”這樣的美名。還有一個(gè)是平湖的乍浦港。乍浦港的背后是嘉興府城，孫中山的十月計(jì)劃“東方大港”，很多人以為孫中山的“東方大港”是上海，其實(shí)不是。孫中山選址具體的對(duì)象是乍浦港。各位可能要問(wèn)為什么孫中山舍棄了上海而選擇了乍浦，這就是無(wú)奈。孫中山當(dāng)然了解上海港的重要性，但是黃浦江岸線都被列強(qiáng)控制了，所以孫中山不得不在上海周圍找一個(gè)海港，而這個(gè)海港選址的潛臺(tái)詞考慮的還是和上海的聯(lián)結(jié)。所以這再次告訴我們?cè)诳疾旖?jīng)濟(jì)時(shí)一定不要忘記列強(qiáng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體性的制約。這兩個(gè)港口曾經(jīng)在明清時(shí)期相當(dāng)活躍，但是慢慢就淡出了長(zhǎng)江三角洲的港口布局，原因主要是泥沙的瘀積。因?yàn)闉g河港在長(zhǎng)江口，長(zhǎng)江的潮汐潮落對(duì)它的影響比較明顯。乍浦港直面東海，泥沙的瘀積對(duì)它來(lái)說(shuō)更加直接。而當(dāng)?shù)厝藢?duì)泥沙問(wèn)題的處理也相對(duì)無(wú)力，原因有很多，我想缺乏一個(gè)比較有力的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的支撐和投入是直接相關(guān)。大家知道蘇州和瀏河港有一段距離，嘉興古城和乍浦港也有一段距離。談了這兩個(gè)港口再看十六鋪的獨(dú)特性和重要性就慢慢清晰了。
為什么從青龍鎮(zhèn)到十六鋪？可能大家很熟悉，因?yàn)樯虾５貐^(qū)的海岸線不斷的向東推移，滄海桑田，在這個(gè)過(guò)程中青龍港慢慢的讓位于十六鋪。前不久上海電視臺(tái)拍《大上�！返钠^就是十六鋪，很長(zhǎng)一段時(shí)間十六鋪就是大上海的代名詞，踏上十六鋪就意味著外地人到了大上海。各位肯定要問(wèn)十六鋪難道沒(méi)有潮汐和泥沙的問(wèn)題嗎？當(dāng)然有。但是相對(duì)另兩個(gè)港口來(lái)說(shuō)不是那么凸顯，因?yàn)殚L(zhǎng)江口進(jìn)入?yún)卿量冢瑓卿量谶M(jìn)入陸家嘴，然后到十六鋪。這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)，當(dāng)時(shí)是沙船時(shí)代，所以泥沙的淤積對(duì)吃水比較淺的沙船來(lái)說(shuō)不是特別突出，所以十六鋪和另外兩個(gè)港口的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中脫穎而出，而這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到今天。上海港也有它的短板，上海港是一個(gè)內(nèi)河型的海港，它不是直接面對(duì)大海，所以十六鋪到外灘，外灘到虹口，虹口到浦東，浦東到張家浜，張家浜到外高橋，外高橋到洋山深水港，這就是一個(gè)軌跡。也就是說(shuō)我們現(xiàn)在談上海港優(yōu)勢(shì)時(shí)，一定不要忘記后人對(duì)先天短板的克服和改進(jìn)。所以我們有一句順口溜叫“上海港是從上海到海上”，也就是說(shuō)上海港的發(fā)展是追隨著遠(yuǎn)洋航運(yùn)與時(shí)俱進(jìn)的。第二，它背后的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)。十六鋪的背后就是一個(gè)活躍的上海縣城，而這個(gè)上�？h城的金融業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅館業(yè)、服務(wù)業(yè)，這對(duì)十六鋪持續(xù)的興旺非常重要
