原標(biāo)題：上海：黃浦江首座可慢行越江大橋順利合龍
來(lái)源：央視網(wǎng)
央視網(wǎng)消息：記者從上海市交通委了解到，5月28日昆陽(yáng)路越江大橋主橋順利合龍，這是黃浦江上第13座跨江大橋。由于設(shè)置了行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通道，它也成為黃浦江上第一座可慢行的跨江大橋。
隨著最后兩個(gè)節(jié)段吊裝到位，昆陽(yáng)路越江大橋成功“牽手”浦江兩岸，標(biāo)志著黃浦江上第13座大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通。從空中俯瞰長(zhǎng)虹臥波，鉆石形狀的大橋主橋墩矗立在黃浦江上，橋面南北對(duì)稱逐段向兩岸延伸。
作為最年輕的黃浦江跨江工程，昆陽(yáng)路越江大橋刷新了多項(xiàng)紀(jì)錄。主橋基礎(chǔ)采用直徑1.5米的大口徑鋼管樁，70根70米長(zhǎng)的主墩鋼管樁為大橋“扎根”黃浦江打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使其成為黃浦江上“扎根”最深的大橋。大橋全長(zhǎng)約3.49公里分上下兩層，上層雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60千米每小時(shí)，供機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行；下層是慢行通道，供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。整座大橋計(jì)劃于2020年內(nèi)基本建成，建成后將進(jìn)一步聯(lián)通浦江兩岸，閔行、奉賢兩地跨江時(shí)間將由原來(lái)的約40分鐘縮短至約5分鐘。
