游覽船，用于搭乘乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運(yùn)機(jī)動船只的統(tǒng)稱。黃浦江水域目前正在運(yùn)營的游覽船總計(jì)41艘，主要航線為外灘航線（楊浦大橋附近水域至十六鋪碼頭附近水域）、世博航線（秦皇島碼頭至盧浦大橋附近水域）。
郵輪，原指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船，實(shí)際上，通常所說的郵輪是指在海洋中航行的旅游客輪。目前，黃浦江郵輪主要停靠在國際客運(yùn)中心碼頭。
第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
游艇，是一種水上游玩用高級耐用消耗品。它集游玩、運(yùn)動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。
客渡船，又稱渡輪，是航行于江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運(yùn)輸船舶，主要用于載運(yùn)旅客、貨物、車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。目前，穿行于黃浦江兩岸的渡輪線共有17條。客渡船均被要求在桅桿設(shè)置指向首尾的桔紅色雙向箭頭，代表其航行路線穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜間則以橫向兩盞水平綠燈示意。
雜貨船應(yīng)用廣泛，在世界商船隊(duì)中噸位總數(shù)居首位。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸，而在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的雜貨船可達(dá)2萬噸以上。要求雜貨船有良好的經(jīng)濟(jì)型和安全性，而不必追求高速。雜貨船通常據(jù)貨源具體情況及貨運(yùn)需要航行于各港口，設(shè)有固定的航船和航線。雜貨船有較強(qiáng)的縱向結(jié)構(gòu)，船體的底多為雙層結(jié)構(gòu)，船首和船尾設(shè)有前、后尖艙，平時(shí)可用作儲存淡水或裝載壓箱水以調(diào)節(jié)船舶縱傾，受碰撞時(shí)可防止海水進(jìn)入大艙，起到安全作
散貨船，是專門用來運(yùn)輸不加包扎，如煤炭、礦石、木材、谷物等的船舶。散貨船的甲板平整，管路少，也沒有吊機(jī)。大型散貨船通常裝有艙蓋，且有分隔艙壁，可以防止進(jìn)水，能運(yùn)載需要保持干燥的貨物如糧食、金屬礦粉，而小型散貨船通常僅有一個(gè)艙口，帆布遮蓋或者敞口，故只能運(yùn)輸砂石、煤等無需防水貨物
